低溫拉斷閥是防止吊管意外斷裂造成泄漏事故的工業(yè)設(shè)備。適用領(lǐng)域包括船舶對(duì)岸卸載、公路、鐵路罐裝卸等固定移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，如吊管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

低溫拉斷閥的分離方式有線繩斷裂緊急分離閥、線繩緊急分離系統(tǒng)、液壓斷裂緊急分離斷裂閥；確保斷裂閥與連接接頭螺紋的適應(yīng)性下是吊管斷裂閥的分離方式和使用要求。

一、低溫拉斷閥的分離方式

1、線繩切斷緊急脫離閥，線繩緊急脫離系統(tǒng)可防止軟管和裝載臂的壓力。

2、線繩緊急脫離系統(tǒng)：高強(qiáng)度線繩連接至低溫拉斷閥和軟管線繩端部。線繩比軟管短且經(jīng)過設(shè)置，可在向輸送系統(tǒng)施加拉伸載荷之前激活緊急脫離閥。

3、線繩組件通常沿軟管長度安裝，拉斷閥安裝在任何適合承受激活載荷的固定剛性點(diǎn)。線繩緊急脫離系統(tǒng)采用環(huán)扣裝置。

4、液壓切斷緊急脫離拉斷閥可集成現(xiàn)有液壓裝置或液壓切斷系統(tǒng)?？煽啃越?jīng)過長期測(cè)試。液壓切斷緊急脫離閥以其長期測(cè)試的可靠性而聞名，是一種流行的激活解決方案。

二、低溫拉斷閥的使用要求

1、確保設(shè)備，特別是軟管、接頭等管道連接件的軸向承力應(yīng)遠(yuǎn)大于斷閥的制造拉力值；

2、保證斷裂閥與連接接頭螺紋的適應(yīng)性；

3、正確安裝拉斷閥上指示的方向(如有方向指示)；

4、所有配備拉斷閥的管道必須在適當(dāng)?shù)奈恢门鋫湫D(zhuǎn)接頭，以確保旋轉(zhuǎn)的靈活性；

5、設(shè)備在生產(chǎn)、裝配、調(diào)試、裝運(yùn)過程中不得有可能導(dǎo)致疲勞的野蠻操作，如甩管、扭管、拉管等；

6、每次裝卸完成后，應(yīng)將軟管恢復(fù)到安全位置，避免車輛碾壓時(shí)管道內(nèi)壓力突然增加，損壞斷裂閥；

7、定期檢查油氣泵的供給狀態(tài)，檢查輸送系統(tǒng)是否已泄壓；

8、新建油站、裝車臺(tái)等。，裝載應(yīng)排出管路氣體，避免近期管理造成系統(tǒng)壓力波動(dòng)，設(shè)備異常抖動(dòng)；

9、加油站、裝卸臺(tái)等責(zé)任部門必須對(duì)新員工拉斷閥的使用制度進(jìn)行培訓(xùn)，指定有效的管理措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。