近年來，在客戶設備的維護和市場研究中，截止閥的制造商發(fā)現(xiàn)緊急截止閥有許多異常故障，其中重要的是，緊急截止閥的擺臂 損壞，導致緊急切斷閥關閉。 機器無法輸送油。

緊急切斷閥的異常故障是什么？ 怎么引起的

首先，讓我們首先了解緊急切斷閥。 緊急切斷閥也稱為剪切閥，特別是安裝在加油站中的剪切閥，用于向流量不超過200L / min的車輛，輪船，輕型飛機或移動式儲罐中添加液體燃料 。

在油輪被意外拉下或油輪區(qū)域著火后，在剪切喉處拉下截止閥或融化可旋轉擺臂，以使鉤子釋放主閥并關閉管道油。 在安全預防措施中發(fā)揮作用。

易熔擺臂由兩部分組成：擺臂的固定桿和固定操作六角形件，它們通過易熔銷連接，固定固定六角形件固定在主閥軸上。 標準要求主閥在71?76℃下應在30分鐘內致動并關閉。 關閉方法是熔化可熔銷或焊接材料，松開擺臂定位桿，并在內部彈簧的作用下關閉主閥。

我們經常發(fā)現(xiàn)，客戶報告燃油加油機未送油的原因是由于緊急切斷閥擺臂的易熔銷損壞。 在對加油站進行了數(shù)百次分析和觀察之后，這里造成損壞的原因并不是產品質量問題。 這是由不正常操作引起的。 具體地，當緊急關閉閥的主閥在加油站處被打開和關閉時，可熔擺臂定位桿被錯誤地移動。 由于可熔銷的強度低，開關閥中的關閉液體壓力為0.25 MPa，甚至更高。 這導致擺臂固定桿和六角固定操作之間的可熔銷斷裂，主閥意外關閉。

所以，如何避免這個問題？

實際上，避免這個問題很簡單，只要在打開和關閉緊急停止閥時使用開口扳手（19mm）或活動扳手移動固定操作六角形 旋轉主閥，松開，固定或將其卡在彈簧卡中，以免損壞易熔的擺臂。 隔離閥制造商共享的內容對您有幫助嗎？ 歡迎大家更多關注連云港迪安石化設備技術有限公司的官方網站。